乘坐飞机抵达机场后，由于飞机上的航空餐以及循环使用空气的影响，旅客们的新陈代谢已经降到像机场行李传送带那样的缓慢速度，难怪旅客都想尽快回到酒店或家里。

但是，令人沮丧的是，机场的行李旋转台就是不情愿让“睡眼惺忪”的乘客看到自己的托运行李。对于某些乘客来说，恐怕只能是彻底绝望。

大量的行李辗转于世界各地机场，最终使行李送达旅客手中的平均传送率可以达到993 件/千人，这个数字看上去还不错。

但每一千个箱包中就会有七个孤零零的箱包要被送往别处。

在英国，这些行李被送进拍卖行。如果这些箱包拍卖出去，拍卖行会从中抽取一定佣金，然后把剩下的收益留给相关的航空公司。在英国，主要有四家拍卖行负责拍卖这些行李。

送拍卖行

位于伦敦西南区的格莱斯比思（Greasbys）就是一家这样的拍卖行。

每隔一个星期二，就有大约150竞拍者，每人交纳100英镑保证金，买一个投标号码，就可以参加竞拍了。

在一间小房子后面，摆放着20 个旅行箱包。有些还是新的，有些已经被挤压变形，但所有这些都吸引着竞拍者的目光。

在最近的星期二拍卖会上，我们发现行李箱旁边还有一些雨伞、拐杖、儿童滑板车甚至一次性尿布之类的东西——都是些无人认领、安检或登机时遗弃的行李物品。

此外，旁边还摆着一个草坪修边机和一个摩洛哥风格的吊灯古董。

“乘客们度假什么东西都往回带，太不可思议了，”在拍卖行干了40年的拍卖师克里斯·汀沙奇特（Christine Sachett）向在场的竞拍者调侃了一番。

一旦接到乘客行李遗失的报告，各大航空公司就会使用世界跟踪系统开始行动，努力通过巨大的数据库，核对行李标签上的号码、箱包的颜色及品牌等详细数据来寻找行李。

如果结果理想，就能将行李送到能够送到失主手中。但有时只有 1/3000 的概率。但是有时行李再也找不到失主。

“在长达 100 天的时间里，航空公司都会积极寻找失主。100 天期限之后，箱包就会被确认为无人认领，”国际航空电讯集团 （SITA） 下属的航空运输通信公司总裁尼克·盖茨表示。

“到那时，航空公司已经竭尽所能。可能是因为箱包里没有可以确认失主身份的标签或其他信息。如何处理这些箱包取决于各个国家采取的方式。 一些国家会将行李销毁。而在英国，航空公司倾向于将它们送至拍卖行。”

在格莱斯比思拍卖行，前几个小时是拍卖一些价格较低的其他商品，包括警方缴获的赃物、倒闭公司的物品或是私人卖主想要清理的一些简单物品。

但是，当开始拍卖机场丢失物品时，房间里的气氛瞬间就热烈起来。

开价通常是10英镑，拍卖者报价就像机关枪一样，每次的增价是2英镑或 5 英镑。很多物品 30 秒内即可售出。你出手必须要快。而且即便不知道箱包里装的是什么物品，也必须尽快出手：虽然拍卖之前竞拍者可以看一下上锁的箱包外观，但决不许偷看箱包内的物品。