行李核磁共振成像

然而，安检并非仅需做到速度提升。史基浦机场新设安检区域还选用了降低噪音材料，天花板表面镶嵌木板，并可射入更多的自然光线。其设计温馨，绿植相间，处处洋溢着宁静安逸气氛。同时，安检人员必须重新培训上岗，他们不仅要学会检查，还需掌握诚挚待客之道。

扫描技术在不久的将来终将大展身手。国际航空运输协会(IATA)的戈特(Goater)表示：“人们迟早无需将液体、饮料及笔记本电脑从行李中取出便有望实现自动扫描了。”

研究人员认为他们或许已经找到了解决方案。例如，美国新墨西哥州洛斯阿拉莫斯国家实验室(Los Alamos National Laboratory)的科研人员以医学应用领域扫描技术为依托，发明了被称作 MagRay的扫描系统。该系统将X光与(核磁共振成像中的)核磁共振技术相结合，在阿尔伯克基机场试用期间得到接受扫描乘客的好评，但该项目由于资金不足，目前已经停止。

毫米波扫描仪将肢体形象卡通化(图片来源：Getty Images)。

与此同时，美国研诺逻辑科技有限公司(Analogic)利用医疗领域计算机断层成像技术，即CT技术(一种生成断层图像的成像系统)，制作出三维扫描系统对手提行李进行安检。该公司不断改进此项技术，使其用于随身行李的检查。目前，此项技术正在伦敦卢顿机场和阿姆斯特丹史基浦机场接受测试。

尽管在过去几年间边境检查已愈发数字化、自动化，已启用了计算机化护照检查闸口和设备对旅客信息进行处理，但护照检查仍旧是烦扰旅客的又一顽疾。

情报收集

戈特坚信新兴生物统计学将极大提高安检效率。 他表示：“如果某人与和自己相貌相仿者互换护照，他或许可以逃过肉眼检查，但绝蒙混不过虹膜扫描。”电子护照检查闸口也加速了乘客流动速度，例如，由于应用了脸部识别技术，伦敦盖特威克机场安检排队时间不会超过五分钟。这一点始终令该机场引以为豪。

但英国“国际隐私”权益保护组织执行董事侯赛因表示这些安检发明主旨是巩固加强“不透明的监督体系”，并非旨在改善乘客体验。他指出：“我们不清楚后台处理是如何确定某人需要检查或不需要检查的。现今，技术甚至在乘客还未动身离家之前便可对他们当中的每一个人进行监控、给出他们的轮廓。事实上，在乘客购票之际，轮廓扫描便已开始。当然，这有助于提高效率、增进乘客体验，但真正的重点却是增加收入和情报收集。”

功能卓越的扫描仪与不断发展的生物统计学能否令飞行更加安全？(图片来源：Getty Images)

功能卓越的扫描仪、不断发展的生物统计学以及更加智能的排队系统或许确实可令机场安检稍有改进，但当我们站在X光扫描仪前听着安检人员的脱衣指令时，不要指望技术可免去此时的所有尴尬。